TPE プラスチック 電気 車両 の 握り 柄 を 上げ て 優良 な 性能 と 快適 さ を 得る
When you’re cruising on your electric vehicle—whether zipping through city streets on an e-bike or navigating suburban roads on an e-scooter—your hands spend every second in contact with one critical component握り手は手のひらに 寄り添うための場所だけでなく 制御,快適さ,自信への 繋がりでもありますTPEのプラスチック材料に目を向けています 優れた握り力がどんなものなのか.
私たちの工場では,電気自動車のグリップ用に特化した TPE 製剤の精製に長年費やしてきました.汗や雨に耐える寒い冬や暑い夏でも柔軟性を保ち,何時間も乗った後でも自然に感じられるようにします.
まず物理についてお話しします 電気自動車のハンドル用の TPEプラスチック材料は 60-70 の厳格な Shore A 硬さで 完璧にバランスをとっています安定した握り付けを可能にするほど堅い頑丈なプラスチックやゴムの滑りやすさをなくし 張力強さは15〜20MPaに達します突発的な停止や急激な曲がりでしっかりと握った場合でも 伸びたり変形したりしません300~400%の断裂時の長さで 曲がりくねった道路の振動を吸収し 長距離運転で手の疲労を軽減し 10マイル通勤後には指が麻痺しません
しかし数字は物語の一部を語るだけです 真の魔法は触覚にあります 手をTPEのグリップの上に置くと 微妙で不透明な質感に気づきます 汗や雨を消すように設計されています湿った状態でも 保持する. ゴムとは異なり,熱で粘着したり,寒いときに壊れやすくありません. 私たちのTPE製剤は,-40°Cから80°Cの間,一貫して動作するようにテストされています.握り手は凍って 硬くならない夏の午後には 手に粘りのある残留物も残さない
耐久性? 我々はそれを証明するために,私たちのTPEプラスチック材料を絞り込みました. 加速老化テストでは,私たちのTPEで作られた握り手が5年後最小限の劣化を示しました.紫外線に曝される時間 000時間以上TPEのミックスには 特殊な抗酸化物質とUV安定剤が含まれ 分解過程を遅らせます握り手が色を保ち質感や弾性も 低価格の材料が破裂し 消えるまでずっと続きます
基礎的な性能にとどまらず,電気自動車の設計者と緊密に協力して TPEの式をエゴノミクスに調整しました材料の固有のダムリング特性により,ハンドルを通って上へと移動する道路の音が減りますTPE は 頑丈 な プラスチック の 握り柄 に 関する 一般 的 な 苦情 です.ライダー は 険しい 道 で 手首 の 負担 が 少なく,より 長い 旅 を 楽しく する と 報告 し て い ます.そして TPE は 複雑 な 形 に 簡単に 形作れ ます.手のひらを固定して 制限感を感じずに 微妙な輪郭や輪郭を追加できます 休日乗りや通勤者にとって理想的です.
応用は幅広く Last-mile (最後のマイル) の移動に使用される コンパクト型電動スクーターから 高速道路の高速道路用に設計された 重荷用電動バイクまで TPEプラスチック材料は適応しますメタルまたはプラスチックハンドルのコアとシームレスに結合します100%リサイクル可能で 粘着したグリップを傷つけます電気自動車運動の環境にやさしい倫理と一致する―今日の意識ある消費者に響く売り場.
簡単に言うと,TPEプラスチックは,従来のグリップ材料の代替物ではなく,アップグレードです.ゴムの柔軟性,プラスチックの耐久性,触覚感を味わうことで 乗り手が戻ってくること電気自動車のハンドルに TPE を選べば 単に材料を選んでいるだけでなく より良い運転体験を選ぶのです
電気自動車のハンドルを上げよう 電気自動車のハンドルを上げよう 電気自動車のハンドルを上げよう 電気自動車のハンドルを上げよう
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